Het is volgende week erg snel gegaan. De optie om een andere TA te kopen kwam in een stroomversnelling. Ik moest nu handelen. Sowieso moest ik vrijdag terug naar Den Bosch via Rotterdam. Thuis meteen in de avond gaan poetsen, maar om 22.00 uur was ik kapot. Immers ik had met JP (gelukkig wilde hij me nogmaals helpen)afgesproken om zaterdag de auto op te halen. Vrijdags in de avond nog via de PC van Jurian/Anouk het bedrag overgemaakt en dus alles was klaar voor de overdracht.
In de ochtend nog bij de PLUS doosjes opgehaald omdat de verkoper allerlei losse spullen wilde overhevelen vanuit zijn voorraad. Om 09.15 zijn we in Waalre. Prachtig weer en de familie was wakker om de auto uit te zwaaien. Gelukkig kon ik via de Bruna winkel de overschrijving van het kenteken regelen , dus dat was ook weer geregeld. De verzekering was al eerder geregeld. Toen het inruimen van de losse onderdelen. Ik viel van de ene verbazing in de andere. Zoveel kreeg ik onder ogen dat ik door de veelheid het overzicht dreigde te verliezen. Waarschijnlijk het enthousiasme door de veelheid en originaliteit van diverse onderdelen. Dat was niet alles, dus moesten we naar een andere lokatie voor wat deuren enzo.....
Bij een loods waar veel sleutelaars hun oldtimers koesteren of gewoon stallen kwam van een zoldertje een gigantisch hoeveelheid deuren, spatborden, kofferdeksels motorkappen enz. voor vervoer naar beneden.
Mijn chevrolet had ik ontruimd van zijn 4 stoelen, doch deze was nu al 3/4 vol. Met veel moeite wat er in gekregen tot aan de nok. Dus afgesproken dat ik nogmaals terug moet komen voor de rest. Ik schat dat ik 2.5 kub. aan onderdelen in bezit heb.
Daarna de TA gestart en voor de eerste rit naar Den Bosch. Eerst wat getankt en toen met 80 km op de snelweg voor haar maidentrip. Blijkt dat de auto de afgelopen 3 jaar kleine ritjes in het dorp heeft gemaakt en meer niet, dus deze rit is al een eerste proef. Het uitlijnen moet nog gebeuren hoorde ik hem op het laatst zeggen, doch een korte rit naar Den Bosch is geen probleem. Bleek ook het geval te zijn. Na een soepele rit waardoor ik wat meer gevoel kreeg bij de auto de TA gestald in de box onder het appartement. Eerst de Normale goed met handkracht gesteld en daarna kon ik de nieuwe auto er keurig bij stallen. Zie foto.
Doodmoe heb ik de Chrevro NIET meer uitgeladen en zo geparkeerd met volle bepakking op het parkeervak onder het kasteel. Oef, nu JP thuis afgezet en via mijn moeder(boodschappen gedaan enz)
weer naar Zeeland. Tussendoor in Rilland-Bath de reeds afgeleverde startmotor en dynamo opgehaald, want deze waren in een record tijd gereviseerd waren door een TA kontakt.
De volgende dag - het was slechts weer - besluiten we om toch naar Den Bosch terug te keren voor wat dingen te doen en tegelijk kon ik dan de startmotor en de dynamo plaatsen.
Zo gezegd en gedaan. De montage ging enerzijds gemakkelijk, maar de dynamo was toch wat lastiger. Uireindelijk was alles gemonteerd en toen... metr moment supreme.
Ik raakte de startknop nauwelijks aan en ik hoorde al een bromgeluid dat de motor al liep. Oef, oef!
Dus deze - in feite de oorspronkelijke klacht - klus is nu eindelijk klaar.
Dus inpakken en wegwezen weer naar Zeeland via Rotterdam. Om 23.45 stopte in weer in Vlissingen. Ik ga nu uitrusten, want deze periode van de laatste 2.5 maanden wil ik nooit meer overdoen. Het is allemaal haalbaar, maar te krap qua beschikbare tijd en gelukkig met hulp van JP de piekmomenten kunnen overbruggen. Waarvoor vanaf deze plaats mijn dank. Ik hoop dat ik wat terug doen met zijn R.Rr. Overigens gaat dat project toch lekker door.
Dat wast het weer.
Traksjon.
Ps: Volgende week komt de voormalige eigenaar naar zijn TA kijken en waarschijnlijk zeker kopen! Ik hoop het.
